Voordelig met de trein naar Duitsland? Dat kan perfect. Dagelijks vertrekken er een kleine 100 treinen per dag vanuit Nederland naar Duitsland! Het gaat om een mix van regionale treinen, intercity’s en hogesnelheidstreinen. Treinreiziger.nl heeft alle treindiensten op een rijtje gezet.
Op zoek naar een treinkaartje voor de Trein naar Duitsland? Die kun je kopen bij bijvoorbeeld NS International, Trainline en bahn.de.
Overzicht treinen naar Duitsland:
Doorgaande treinen:
- ICE Amsterdam – Frankfurt, 6x per dag
- ICE Amsterdam – Basel, 1x per dag
- IC Amsterdam – Berlijn, 5 a 6x per dag
- Nachttrein Amsterdam – München / Passau (doorgaand naar Oostenrijk)
Regionale treinen
- Sneltrein Maastricht – Aken, 1x per uur
- Regio Express Arnhem – Düsseldorf, 1x per uur
- Regio Express Venlo – Düsseldorf – Hamm, 1x per uur
- Stoptrein Hengelo – Bielefeld, 1x per uur
- Stoptrein Enschede – Dortmund, 1x per uur
- Stoptrein Enschede – Münster, 1x per uur
- Stoptrein Groningen – Weener (/Leer), 1x per uur
- (IC-Bus: Eindhoven – Düsseldorf, 4x per dag. DB-tarieven)
In dit artikel behandelen we van bovenstaande treinen de belangrijkste gegevens.
ICE Amsterdam – Frankfurt
Frequentie: De ICE Amsterdam – Frankfurt rijdt circa 6x per dag.
Stopplaatsen: In Nederland kan er worden opgestapt te Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal. In Duitsland wordt er gestopt te Oberhausen Hbf, Duisburg Hbf, Düsseldorf Hbf, Keulen Hbf (of Keulen Deutz), Frankfurt Flughafen en eindbestemming Frankfurt Hauptbahnhof.
Reistijd: De reistijd van Amsterdam naar Frankfurt bedraagt minder dan 4 uur, 3 uur en 53 minuten.
Treinkaartje: o.a. te koop bij NS International en Trainline.
Tarieven worden bepaald door vraag en aanbod. Boeken kan vanaf 6 maanden voor vertrek. Tot aan Keulen vanaf 19 euro, naar Frankfurt vanaf 39 euro.
Flexibiliteit: In de regel gebonden aan de gekozen trein. Alleen indien het volle flex tarief wordt betaald mag je met elke trein op de route reizen.
Zitplaats: Een gegarandeerde zitplek is niet bij de prijs inbegrepen, en kan voor 4 euro per trein / persoon worden gereserveerd.
ICE Amsterdam – Basel
Frequentie: De ICE Amsterdam – Basel rijdt 1x per dag, in aanvulling op de eerder genoemde ICE’s naar Frankfurt.
Stopplaatsen: In Nederland kan er worden opgestapt te Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal. In Duitsland kan er op meerdere stations worden uitgestapt, o.a. Düsseldorf, Keulen, Frankfurt Flughafen, Mannheim, Karlsruhe en Freiburg. De trein rijdt via Basel Bad naar Basel SBB.
Reistijd: De reistijd Amsterdam – Basel bedraagt 6 uur en 39 minuten, naar Duitse bestemmingen is de reistijd korter. Afhankelijk van de eindbestemming.
Flexibiliteit: In de regel gebonden aan de gekozen trein. Alleen indien het volle flex tarief wordt betaald mag je met elke trein op de route reizen.
Zitplaats: Een gegarandeerde zitplek is niet bij de prijs inbegrepen, en kan voor 4 euro per trein / persoon worden gereserveerd.
Intercity Amsterdam – Berlijn
Frequentie: De intercity Amsterdam – Berlijn rijdt overdag elke twee uur.
Stopplaatsen: De trein start te Amsterdam Centraal, daarna wordt er in Nederland gestopt te Hilversum, Amersfoort Centraal, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. In Duitsland stopt de trein als eerste te Bad Bentheim, daarne te Rheine, Osnabrück Hbf, Bad Oeyenhausen, Minden en vervolgens te Hannover Hbf. Na Hannover gaat de trein via Wolfsburg en Stendal naar Berlijn Spandau, Berlijn Hbf en Berlijn Ostbahnhof.
Reistijd: Van Amsterdam tot Berlijn 6 uur en 22 minuten.
Flexibiliteit: In de regel gebonden aan de gekozen trein. Alleen indien het volle flex tarief wordt betaald mag je met elke trein op de route reizen.
Zitplaats: Een gegarandeerde zitplek is niet bij de prijs inbegrepen, en kan voor 4 euro per trein / persoon worden gereserveerd.
Nachttrein Amsterdam – München
Frequentie: vanaf 2021
Stopplaatsen: In Nederland Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem. Duitse bestemmingen: Augsburg, München en Passau. Betreft Nightjet met eindbestemming Innsbruck en Wenen.
Nadere informatie volgt.
Sneltrein Maastricht – Aken (RE18, Arriva)
Frequentie: De sneltrein Maastricht – Aken rijdt overdag elk uur.
Stopplaatsen: In Nederland te Maastricht, Meerssen, Valkenburg, Heerlen, Landgraaf en Eygelshoven Markt. In Duitsland te Herzogenrath, Aken West en Aken / Aachen Hbf.
Reistijd: 54 minuten, van Maastricht tot Aken.
Flexibiliteit: Treinkaartjes zijn op deze route geldig in iedere trein.
Tarieven: Je kunt op deze lijn betalen door in- en uit te checken met je ov-chipkaart. Ook in Duitsland zijn er poortjes van Arriva.
Trein Venlo – Düsseldorf – Hamm (RE 13)
Frequentie: Deze regionale trein rijdt onder de noemer “Eurobahn” en rijdt overdag elk uur.
Stopplaatsen: In Nederland alleen te Venlo. In Duitsland wordt er op tal van stations gestopt, o.a. te Kaldenkirchen, Viersen, Mönchengladbach Hbf, Neuss Hbf, Düsseldorf Hbf, Wuppertal Hbf, Hagen Hbf en eindbestemming Hamm(West) Hbf.
Reistijd: 1 uur en 5 minuten, van Venlo tot aan Düsseldorf Hbf.
Tarieven: VRR website, online tickets via de VRR app. Enkele reis Venlo – Düsseldorf 15,70 euro.
Flexibiliteit: Treinkaartjes zijn op deze route geldig in iedere trein.
Trein Arnhem – Düsseldorf (RE 19)
Frequentie: Deze regionale trein wordt gereden door NS dochter Abellio en rijdt overdag ieder uur.
Stopplaatsen: In Nederland te Arnhem Centraal en Zevenaar. In Duitsland wordt er op tal van stations gestopt, o.a. te Emmerich, Wesel, Dinslaken, Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf Flughafen en Düsseldorf Hbf.
Reistijd: Vanaf Arnhem tot aan Düsseldorf: 2 uur en 5 minuten.
Tarieven: VRR website, online tickets via de VRR app. Enkele reis Arnhem – Düsseldorf 15,70 euro. Dit is een vast tarief.
Flexibiliteit: Treinkaartjes zijn op deze route geldig in iedere trein, maar niet in de ICE.
Trein Hengelo – Bielefeld (RB 61)
Frequentie: Deze regionale trein rijdt onder de noemer “Eurobahn” en rijdt overdag elk uur.
Stopplaatsen: In Nederland te Hengelo en Oldenzaal. In Duitsland op tal van stations, o.a. te Bad Bentheim Rheine, Ibbenbüren, Osnabrück, Bünde(Westf), Bielefeld Hbf.
Reistijd: Van Hengelo tot aan Bielefeld 2 uur en 14 minuten.
Tarieven: Treinkaartjes zijn in de trein te koop via de kaartautomaat. Een enkele reis Hengelo – Bielefeld kost 35,70 euro. Dit is een vast tarief.
Flexibiliteit: Treinkaartjes zijn op deze route geldig in iedere trein, maar niet in de intercity.
Trein Enschede – Dortmund (RB 51)
Frequentie: Rijdt overdag elk uur.
Stopplaatsen: In Nederland te Enschede, Enschede De Eschmarke en Glanerbrug. In Duitsland onder andere te Gronau, Epe, Ahaus, Dülmen, Selm, Lünen Hbf en Dortmund Hbf.
Reistijd: Van beginpunt Enschede tot eindpunt Dortmund 2 uur en 5 minuten.
Tarieven: Een enkele reis Enschede – Dortmund is te koop voor 23,80 euro. Dit is een vast tarief.
Flexibiliteit: Treinkaartjes zijn op deze route geldig in iedere trein.
Trein Enschede – Münster (RB 64)
Frequentie: Rijdt overdag elk uur.
Stopplaatsen: In Nederland te Enschede, Enschede De Eschmarke en Glanerbrug. In Duitsland onder andere te Gronau, Steinfurt en Münster(West) Hbf.
Reistijd: Van beginpunt Enschede tot eindpunt Münster 1 uur en 12 minuten.
Tarieven: Een enkele reis Enschede – Münster is te koop voor 17,80 euro. Dit is een vast tarief.
Tarieven: Een enkele reis Enschede – Dortmund is te koop voor 23,80 euro. Dit is een vast tarief.
Trein Groningen – Weener (- Leer)
Frequentie: Rijdt overdag elk uur. Door een aanvaring met een spoorburg in 2015 rijden er tot en met 2024 geen treinen maar bussen tussen Weener en Leer. Daarnaast rijdt er eens per twee uur een snelbus Groningen – Leer.
Stopplaatsen: De trein stopt onderweg op elk station, de bus rijdt non-stop naar Leer.
Reistijd: Van Groningen tot aan Weener per trein: 59 minuten. Van Groningen per snelbus naar Leer: 55 minuten.
Tarieven: Op dit traject kan er gereisd worden met de ov-chipkaart.
IC-Bus Eindhoven – Düsseldorf
Frequentie: 4x per dag
Tarief: vanaf € 7,90
Reistijd: 1 uur en 42 minuten
Tickets: Variabele tarieven, online reserveren verplicht (via bahn.de).
Over IC-Bus: Dit zijn comfortabele bussen van de Deutsche Bahn. Het is mogelijk om een IC-Bus en treinrit in één keer te boeken. Mocht de bus of de trein vertraagd zijn en daardoor een aansluiting verloren gaan? Geen probleem, je kunt gewoon met de volgende rit mee.
FAQs
Welke trein rijdt naar Duitsland? ›
ICE International naar Keulen, Frankfurt en Basel
De snelste en meest comfortabele treinreis naar Duitsland maak je met de ICE International, die vanuit Amsterdam, Utrecht en Arnhem naar Keulen en Frankfurt rijdt. Onderweg stopt deze trein nog in Oberhausen, Duisburg, Dusseldorf, Siegburg/Bonn en Frankfurt Flughafen.
Je kunt met het regionale openbaar vervoer reizen, zoals met de RB, RE, tram, bus, metro en S-Bahn (en dus niet in de langeafstandstreinen zoals IC en ICE). Het ticket is geldig in Duitsland. Voor een internationale reis heb je een ander ticket nodig. Je kunt het treinticket kopen vanaf 3 april 2023.
Welke treinen voor 9 euro Duitsland? ›Voor welke treinen is het 9 euro ticket geldig? Je moet echt houden van slow travel, als je veel met de trein wilt reizen in Duitsland. Het 9 euro ticket is namelijk alleen geldig voor lokale en regionale treinen. Voor sneltreinen, intercity's en hogesnelheidstreinen – waaronder de ICE – moet je de volle mep betalen.
Hoe duur is een treinkaartje naar Duitsland? ›Nederland kent een uitstekende internationale treinverbinding met Duitsland. Treintickets naar Duitsland zijn verkrijgbaar vanaf € 20 (2e klas) en € 40 (1e klas). 180 dagen voor vertrek worden tickets beschikbaar gesteld voor de verkoop.
Hoe reis je goedkoop met de trein naar Duitsland? ›Het meest voordelige tariefsoort voor internationale treintickets naar Duitsland toe zijn ''Sparpreis Europa''-tickets. De tarieven starten vanaf €19,- enkele reis voor een korte reis van bijvoorbeeld Amsterdam naar Keulen of Dresden naar Praag.
Waar stopt de ICE trein? ›In Nederland stopt de ICE te Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal. Daarna passeert de trein de grens. In Duitsland stopt de ICE als eerste in Oberhausen Hbf, vrij kort daarna in Duisburg Hbf en vervolgens in Düsseldorf en Keulen Hbf of Köln Messe / Deutz.
Hoe koop je 9-euro-ticket Duitsland? ›Verdere vragen over het 9-euro-ticket worden door Deutsche Bahn (DB) beantwoord op haar website. Het ticket is digitaal beschikbaar via de apps van de vervoersbedrijven. Het kan ook ter plaatse worden gekocht bij klantencentra, ticketbureaus, ticketautomaten en in de bus bij de chauffeur.
Kan je met NS dagkaart naar Duitsland? ›Onbeperkt reizen met de trein door heel Duitsland? Dat kan! Met een Quer-durchs-Land-Ticket (door het hele land) en Schönes-Wochenende-Ticket (fijn weekend).
Wat zijn de regionale treinen? ›In Nederland rijden diverse internationale treinen met een regionale functie. Deze stoppen over het algemeen op meerdere of alle tussengelegen stations. In het binnenland reist u met deze treinen met uw OV-chipkaart en checkt in en uit bij de betreffende vervoerder.
Kan je met gratis OV naar Duitsland? ›In juni besloot de Duitse regering het openbaar vervoer drie maanden lang vrijwel gratis te maken: van juni tot en met augustus kan iedereen voor 9 euro per maand heel Duitsland onbeperkt doorreizen.
Is treinreizen in Duitsland gratis? ›
Vanaf begin 2023 kunnen treinreizigers in Duitsland een maand onbeperkt reizen per regionale trein. Het nieuwe abonnement gaat 49 euro kosten en is de opvolger van het zogenoemde 9-Euro-ticket dat deze zomer beschikbaar was.
Heb je gratis OV in Duitsland? ›Het 9-euro-ticket geldt in heel Duitsland en in alle vormen van het openbaar vervoer. Uitgezonderd zijn hogesnelheidstreinen (ICE's) en intercity's, zoals die van Amsterdam naar Berlijn. Voor snel vervoer over een grote afstand moeten reizigers dus nog steeds een regulier ticket kopen.
Is treinkaartje duurder dan OV? ›Een enkele reis met de OV Chipkaart is iets goedkoper dan een papieren enkeltje. Hierdoor zijn twee enkeltjes OV Chipkaart even duur als een papieren retourtje. Dus de OV Chipkaart is nooit duurder dan papieren kaartjes.
Wat is een BahnCard in Duitsland? ›De BahnCard 50 biedt 50% korting op de flexibele Flexpreis-tickets en 25% op de voordelige tarief in het langeafstandsverkeer (ICE en IC/EC) binnen Duitsland. Bij de BahnCard 100 betaalt u één keer een vast bedrag en kunt u vervolgens zonder ticket in elke trein reizen.
Waarom kan je niet meer goedkoop met de trein? ›De coronacrisis zorgt ervoor dat alle voordelige tickets plots worden beëindigd. Immers, reis alleen met de trein als het echt noodzakelijk is, is het advies. In de zomer van 2020 verbetert de situatie en wachten er veel mensen op nieuwe acties.
Hoelang duurt de reis met de trein door de tunnel? ›Relax en geniet van de 35 minuten durende overtocht.
Wat kost een enkele reis met de trein? ›Meestal kun je al vanaf 11,50 euro een enkeltje kopen. Let op: de enkele reizen zijn doordeweeks NIET geldig tussen 6:30 – 9:00 en 16:00 – 18:30 uur. In het weekend mag je heel de dag reizen.
Hoe lang duurt ICE naar Berlijn? ›De rechtstreekse ICE trein brengt u in 6,5 uur naar het hart van Berlijn. Met het vliegtuig bent u 1,5 uur onderweg. Uiteraard moet u wel rekening houden met twee uur eerder inchecken op Schiphol en uitchecken op het vliegveld in Berlijn.
Waar gaat de internationale trein heen? ›Internationale NS-treinen verbinden Amsterdam met zes internationale bestemmingen, die allemaal vertrekken vanuit Amsterdam Centraal: Bazel, Frankfurt, Berlijn, Brussel Zuid, Parijs en Londen St. Pancras.
Waar gaat ICE trein heen? ›ICE International is de hogesnelheidstrein die dagelijks vanuit Nederland naar Duitsland en Zwitserland rijdt. Reizen met ICE International is comfortabel en ontspannen. ICE International geeft reizen bovendien een nieuwe dimensie: tussen Keulen en Frankfurt bereikt de trein snelheden van 300 km/u!
Heb je een mondkapje nodig in Duitsland? ›
Ook in het interregionale openbaar vervoer, het Fernverkehr, geldt een FFP2-mondkapjesplicht. In Duitsland moet iedereen in bus, trein, metro en tram deze herfst en winter een medisch mondkapje dragen. In het vliegtuig geldt de mondkapjesplicht vanaf 1 oktober niet meer.
Hoe betaal je openbaar vervoer in Duitsland? ›- Met het Deutschland-ticket kun je eindeloos gebruikmaken van regionaal en lokaal openbaar vervoer in heel Duitsland. ...
- Het verschilt wel hoeveel je voor het kaartje betaalt. ...
- Het Deutschland-ticket is geldig in lokale treinen en regionaal vervoer zoals bussen, trams en metro's.
In 2020 werd Luxemburg het eerste land ter wereld dat gratis openbaar vervoer aanbood over het gehele land. Die beslissing maakt deel uit van een mobiliteitsstrategie van de Luxemburgse regering om de bevolking bewust te maken dat verandering mogelijk is.
Hoe duur is een dagkaart van de NS? ›| Type kaartje | Prijs |
|---|---|
| Jongeren Dagkaart | € 7,95 |
| Dagkaart hond | € 3,30* |
| Groepsticket vanaf 2 personen | € 34 (per persoon € 17) |
| Groepsticket voor persoon 5 t/m 7 extra p.p. | € 4 |
Waar kan ik de Jongeren Dagkaart Dal kopen? Dit product is exclusief te koop via de NS-app. Deze is te downloaden via de App Store of Google Play Store. Als 'Mijn tickets' niet in het menu staat, download dan de nieuwste versie van de app.
Wat is een speciale trein? ›Speciale trein: trein die rijdt in verband met bijvoorbeeld evenementen; vaak is een speciaal vervoerbewijs benodigd, en dikwijls ook een reservering en soms is dit een trein voor besloten vervoer. Stoomtrein: museumtrein als Speciale trein, getrokken door een stoomlocomotief.
Welke treinen vallen onder NS? ›- Thema 4 – Soorten treinen. Wat voor treinen rijden er in Nederland? ...
- Intercity materieel (ICM) Sprinter Lighttrain (SLT) ...
- Intercity rijtuigen (ICR) ...
- Dubbeldeks aggloregio materieel (DDM) ...
- Nieuwe Intercity Dubbeldekker (NID) ...
- Dubbeldeks materieel (DDM) ...
- • NID of wel de Nieuwe Intercity Dubbeldekker. ...
- De Buffel (DM '90)
De reden dat in veel landen de treinen links rijden, is dat de spoorwegen een Britse uitvinding zijn en in veel landen het spoorwegnet is aangelegd met Brits kapitaal en met Britse ingenieurs. Ook in Nederland wordt nog hier en daar links gereden.
Wat betekent re in Duitsland? ›Regional-Express (RE)
Wat is een city ticket Duitsland? ›Met het City-Ticket en City mobil kunt u met het regionaal openbaar vervoer in het stadsgebied reizen. Reis comfortabel naar uw vertrekstation met S-Bahn, metro, tram of bus en daarna vanaf het station van aankomst naar uw uiteindelijke bestemming.
Kan je Duitsland binnen zonder test? ›
Er gelden geen corona-inreisvoorwaarden in Duitsland. U hoeft geen corona-vaccinatiebewijs of negatief PCR-testbewijs te laten zien.
Wat is de Duitse 9292? ›Op bahn.de of de Deutsche Bahn-app kun je de reis plannen. Dit is de Duitse versie van 9292ov.nl.
Kan je treinreizen met OV? ›Reis met een OV-chipkaart
Je kunt met een OV-chipkaart reizen per trein, bus, tram en metro. Jouw kaart is direct actief en je kunt reizen met NS in de 2e klas als je saldo op je kaart hebt gezet.
Als je een e-ticket gebruikt, kun je reizen zonder OV-chipkaart. Handig als je zo nu en dan gebruik maakt van het openbaar vervoer. Hoe je het e-ticket meeneemt, kies je zelf. Je kunt of het e-ticket laden in de NS-app, of je kunt het geprint meebrengen.
Waar Deutschlandticket kopen? ›Het ticket is verkrijgbaar bij Deutsche Bahn voor slechts 49 euro. Afgelopen zomer is gebleken dat miljoenen Duitsers, maar ook veel Nederlanders van de actie gebruik maakten.
Waarom OV gratis maken? ›De meest genoemde voordelen van gratis openbaar vervoer zijn de positieve milieu-effecten, een vermindering van het aantal autoverplaatsingen en een toename van de mobiliteit voor mensen met een laag inkomen. Ook vervallen de diverse ingewikkelde procedures rond de OV chipkaart en diverse vervoerders.
Wat kost een treinkaartje voor 65 +? ›Met een Dal Voordeel abonnement reis je met 40% korting in de trein bij alle treinvervoerders tijdens de daluren en in het weekend. De kaart kost €61,20 per jaar en voor €26,50 (2e klas) extra reizen 60 plussers met 7 keuzedagen vrij door Nederland.
Wie mag gratis met de trein reizen? ›Mensen met een leefloon of een equivalent leefloon en 65-plussers (officiële woonplaats in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest), reizen gratis met het S-abonnement.
Kan ik nog gewoon een treinkaartje kopen op het station? ›Treinkaartje op het station kopen
Het is ook nog steeds mogelijk een treinkaartje op het station te kopen. Je betaalt dan één euro extra per treinkaartje. Als je een treinkaartje op het station koopt, dan lijkt dit erg op het ouderwetse papieren treinkaartje.
Ben je ouder dan 65 jaar en reis je met de trein, dan kan je gebruik maken van het Senior Ticket. Met dit voorkeurtarief betaal je 7,80 euro in 2de klas en 16,60 euro in 1ste klas voor een heen- en terugreis op dezelfde dag (prijzen geldig vanaf 01-05-2023).
Hoe betaal je in de trein? ›
NS-medewerkers helpen je met het kopen van een kaartje, en je kunt hier betalen met contant geld of met pin. Voor een los treinkaartje (wegwerp chipkaart) betaal je, net als bij de automaat, een toeslag van € 0,50.
Hoe koop je een treinkaartje in Duitsland? ›Kopen van een treinkaartje in Duitsland
Treinkaartjes kun je gemakkelijk kopen via de website van de Deutsche Bahn. Je kunt het online betalen en thuis uitprinten. Dat kan tot 10 minuten voor vertrek. Daarnaast kun je op de treinstations in Duitsland kaartjes kopen bij automaten (met creditcard) en bij loketten.
Naast de U-Bahn in Berlijn, is de S-Bahn de meest gebruikte vervoersmogelijkheid in het openbaar vervoer van Berlijn. Eigenlijk is het een soort stadstrein, zoals we die ook kennen in Parijs (RER), München of Hamburg. Waar de U-Bahn vooral ondergrondse trajecten heeft, is de S-Bahn met name bovengronds te zien.
Wat is een Railplus kaart? ›Bent u houder van een NS-abonnement? Dan kunt u als vaste klant een RAILPLUS-kaart kopen. U krijgt hiermee 15% korting op het hoogste, full-flex tarief van grensoverschrijdende reizen, enkele reis en retour. De korting geldt ook voor 9.00 uur 's ochtends.
Waar rijdt de ICE 300? ›ICE International is de hogesnelheidstrein die dagelijks vanuit Nederland naar Duitsland en Zwitserland rijdt. Reizen met ICE International is comfortabel en ontspannen. ICE International geeft reizen bovendien een nieuwe dimensie: tussen Keulen en Frankfurt bereikt de trein snelheden van 300 km/u!
Kun je met NS dagkaart naar Duitsland? ›Onbeperkt reizen met de trein door heel Duitsland? Dat kan! Met een Quer-durchs-Land-Ticket (door het hele land) en Schönes-Wochenende-Ticket (fijn weekend).
Hoe zit het met reizen naar Duitsland? ›Er gelden geen corona-inreisvoorwaarden in Duitsland. U hoeft geen corona-vaccinatiebewijs of negatief PCR-testbewijs te laten zien.
Hoe rijdt de ICE? ›ICE is een afkorting van Intercity Express. ICE International is een hogesnelheidstrein die rijdt van Amsterdam, Utrecht en Arnhem via Emmerich naar Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf Hbf, Keulen, Frankfurt en Basel. Voor ICE koopt u een vervoerbewijs en (eventueel) een losse zitplaatsreservering.
Hoe heet de snelle trein in Duitsland? ›De ICE (InterCity Express) is een hogesnelheidstrein die alle grote steden in Duitsland met elkaar verbindt. Met snelheden van tot wel 300 km per uur is dit een van de snelste manieren om tussen steden als Berlijn, Hamburg en Keulen te reizen.
Waar stopt de ICE naar Berlijn? ›De route van de treinreis.
In Nederland stopt de Internationale trein naar Berlijn op de stations Amsterdam CS, Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. In Duitsland stopt de trein dan nog o.a. in de grensplaats Bad Bentheim en verder naar Osnabruck Hbf en Hannover Hbf.
Hoe bel je naar Duitsland vanuit Nederland? ›
Om vanuit Nederland naar het buitenland te kunnen bellen moet je altijd de volledige landcode en netnummer zonder 0 kiezen. Dus als een lokale nummer 01578123456 is in Duitsland, dan bel je alsvolgt vanuit Nederland: +49 1578123456.
Is er controle bij de Duitse grens? ›De Koninklijke Marechaussee controleert het grensverkeer van personen. Op de luchthavens, in zeehavens, bij de grenzen van Nederland en van Europa. We controleren, checken mensen in de opsporingssystemen, en als het nodig is houden we ze tegen.
Is er grenscontrole tussen Nederland en Duitsland? ›Er is geen standaard grenscontrole, maar zowel de Duitse als de Nederlandse politie en marechaussee controleert wel extra. Dat geldt voor een zone van rond de 30 kilometer vanaf de grensovergangen.
Kan je met je OV in de ICE? ›Heb je een abonnement dat geldig is bij NS, dan reis je binnen Nederland zonder toeslag met ICE International. Gratis bij studentenabonnementen, NS-Business Cards en Zakelijke OV-chipkaarten uitgegeven door Bedrijvenkaartaanbieders.
Wat is de snelste trein ter wereld? ›Magneettrein: snelste trein ooit
In 2015 heeft JR-Maglev in Japan een snelheid gehaald van maar liefst 603 kilometer per uur. Het record is gevestigd op een 18,4 km lange testbaan. De Maglev, zoals de magneettrein ook wel is genoemd, is ook in reizigersdienst het snelst ter wereld.
In Nederland vertrekken de ICE International-treinen vanaf Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal en brengen je naar 12 stations in Duitsland, waaronder Frankfurt, Düsseldorf, Keulen, Mannheim, Karlsruhe, Freiburg, Oberhausen, Duisburg, Siegburg-Bonn, Offenburg en Basel in Zwitserland.